СЛЕМЗ виробляє ротори до насосів Д200-90 та 1Д200-90 всіх основних виробників.
Ціна без посередників
Ротор насоса Д200-90 та 1Д200-90 – основний вузол до складу якого входить: робоче колесо, вал, шпонки, кільця, втулки, гайки та підшипники.
- Робоче колесо (крильчатка) встановлюється на вал, під робочим колесом на валу кріпиться шпонка.
- Втулки завзяті, відбійні кільця, кільця сальника, кільця, що ущільнюють, захисні втулки, кільця гумові і направляючі втулки встановлюються і кріпляться на вал.
- Підшипники встановлюються в склянки підшипників і є опорою ротора Д200-90 та 1Д200-90. Стакани підшипників кріпляться на вал за допомогою стопорних шайб та гайок.
Приводить вузол у обертання електродвигун, з’єднаний з насосом муфтою втулочно-пальцевою. Напрямок обертання ротора проти годинникової стрілки (лівий), за бажанням замовника можна виготовити з обертанням за годинниковою стрілкою (правий).

| 2, 19, 20 – гайки | 3 – стопорні шайби | 9 – грунд-букси | 13 – робоче колесо |
| 1, 17 – кришки підшипників | 6 – втулки упорна | 10 – кільця гумові | 21 – шайби |
| 4, 15 – стакани підшипників | 7 – відбійні кільця | 11 – втулки напрямні | 22 – спеціальні шпонки |
| 5, 16 – підшипники | 8 – кільця сальників | 12 – кільця ущільнюючі | 23 – захисні втулки |
| 14, 18 – шпонка | |||
Характеристики запчастин ротора 1Д200-90 та Д200-90
| D діаметр колеса, мм | L висота крильчатки, мм | d посадковий діаметр на вал, мм | |
| 1Д200-90 | 260 | 124 | 50 |
| Д 200-90 | 265 | 125 | 50 |
Взаємозамінність українських та болгарських двосторонніх:
| Застаріле маркування (до 1982р.) | Сучасне маркування (з 1982р.) | Болгарське маркування |
| 4НДВ | Д200-90 та 1Д200-90 | 220Д56, 220Д90 |
Виробники насосів та запчастин Д200-90 та 1Д200-90
| Україна | Росія | Болгарія |
| ПАТ «Сахгідромаш», Кіровоградський «УНС» | ВАТ «Лівгідромаш», ВАТ «Дімітровградхіммаш», «Катайський насосний завод, ЗАТ «Уралгідромаш», ВО «Свердмаш» | АТ «Віпом» (колишній завод ім. Георгія Димитрова) |
Насоси типу Д різних виробників мають конструктивні відмінності, запчастини у них не взаємозамінні. При покупці необхідно звіряти креслення. Болгарські запчастини також виготовляються ТОВ «СЛЕМЗ».
